Uno de cada 10 taxis de Castellón ya funciona con tecnología híbrida
Castellón se suma a la moda de los taxis ecológicos, y ya cuenta en su flota con 16 vehículos híbridos que combinan el motor eléctrico con el de gasolina o gasoil, uno de cada 10 de los que conforman la flora provincial. La Agencia Valenciana de Movilidad está potenciando esta nueva tecnología, más verde, con subvenciones que ya han llegado a Valencia y que, en una segunda fase, está previsto que se bonifique en Castellón. El presidente de la nueva Radio Taxi, Manuel Castillo, señala que “es un aliciente para ir introduciendo estos coches, pero aún está lejos que puedan ser totalmente eléctricos”.
Castillo explica que “en el último año ha habido un verdadero boom por este tipo de vehículos; más de la mitad de los matriculados usan esta nueva tecnología; que lleva en el mercado solo dos o tres temporadas”.
El presidente de la nueva empresa explica que “son taxis que tienen una autonomía para ir por ciudad o por el área metropolitana, pero no más allá, pues apenas tiene unos 60 kilómetros de autonomía; después se pone en funcionamiento el motor convencional con un generador de gasolina, y a seguir la marcha”.
AYUDAS DIRECTAS:
Dice que “es una decisión particular de cada conductor, aunque en Castellón hay un alto nivel de concienciación, y ya son un 15% del total de los que funcionan en la capital, y, pese a que son más caros, hay subvenciones como esta que ahora puede que se amplíe”. Además, apunta que “en la concesión de nuevas licencias se primará este tipo de vehículo”.
Desde la Agencia Valenciana de Movilidad señalan que “se está estudiando una línea de ayudas para primar estos taxis”. La experiencia piloto de Valencia ha sentado cátedra. Y recientemente, la Cooperativa del Taxi de la capital del Turia presentó, junto a la AVM, un taxi completamente eléctrico, con una autonomía de 80 kilómetros, que reduce el consumo de energía y abarata el coste, y con células fotovoltaicas en el techo para la energía solar, que ayudan en el arranque.